Чемодан для багажа в самолете

Зачем обматывать багаж пленкой и когда можно этого не делать и не беспокоиться о его целостности

Обычно конкретные параметры ­– допустимые размеры и вес груза на одного пассажира – указываются на сайте компании и оговариваются при покупке билета согласно выбранному тарифу. Именно на эти параметры необходимо ориентироваться, выбирая чемодан или сумку в путешествие.

Подробнее с правилами провоза в самолете зарегистрированного багажа можно ознакомиться по ссылке. О требованиях, предъявляемых авиаперевозчиками к багажу, можно почитать здесь.

Об особенностях перевоза ручной клади можно узнать, перейдя по ссылке. А с требованиями, к ней предъявляемыми, можно познакомиться здесь.

Чтобы избежать неприятных ситуаций, связанных с оформлением вашего багажа/ручной клади, необходимо придерживаться установленных правил и заранее тщательно обдумать, что именно вам может понадобиться в путешествии.

Цель

Оборачивание защитной пленкой чемоданов — дело добровольное. Пассажиры делают это с разными целями:

• Защитить от пропажи содержащиеся внутри предметы;
• Сохранить внешний вид;
• Сберечь от небрежного отношения грузчиков.

Обернуть багаж можете в аэропорту, прибегнув к помощи работников. Либо самостоятельно дома, либо уже после досмотра багажа. Однако так ли нужна подобная защита?

Провоз жидкостей

Вода, которая осталась в ручной клади после регистрации, должна быть упакована должным образом. Любые гелеобразные, жидкие вещества или спреи разрешается проводить только в емкостях не более 100 мл. все они должны быть дополнительно упакованы в полиэтиленовый пакет. Он должен быть только один, прозрачного цвета и плотно запечатан. Общий объем не должен превышать 1л на человека. Нельзя использовать большую емкость, не заполненную до конца, только указанный объем и меньше.

Из этого правила тоже есть исключение.

Можно провозить в больших объемах лекарство, необходимое в полете, и диетическое питание, но необходимость в этом обязательно должна быть подтверждена справкой.

Детское питание также можно брать в полет. Но злоупотреблять не стоит – возьмите только объем, необходимый на период полета. Тару лучше подобрать максимально маленького размера.

Можно провозить любые жидкие товары из магазина торговли без пошлины в зоне аэропорта. Они также должны быть запечатаны в полиэтиленовый пакет. В него же стоит положить кассовый чек, чтобы было видно, что это куплено именно в день полета.

Стоимость

Стоимость пленки разная. Зависит от места покупки, плотности, количества метров. Если летите большой компанией, семьей, багаж может насчитывать 7-8, может, больше, чемоданов. В среднем на один потребуется 20 метров. Итоговую стоимость посчитать несложно. Если не хотите заморачиваться, обратитесь в аэропорту к специальным сотрудникам. Сумки оборачивают быстро, качественно. Однако готовьтесь выложить приличную сумму.

Воспользоваться услугой в аэропорту или замотать дома

Можно сэкономить значительные суммы, обмотав свои вещи пленкой заранее, дома или в гостинице. Приобрести пищевую пленку можно в любом магазине, и стоит она совсем недорого. Кроме того, потребуется еще и широкий прозрачный скотч. Замотать любой багаж: сумку, кейс, рюкзак и даже пакет совсем несложно. Обматывать следует целиком, а потом сделать прорези для колес и ручек. Чтобы оболочка не расползалась, в местах прорезов, ее закрепляют прозрачным скотчем. Это требует совсем немного времени, но домашняя упаковка часто выглядит не такой аккуратной, как у сотрудников, которые оказывают эту услугу.

Но почему обматывают чемодан в аэропорту? Иногда в процессе сбора в поездку, а особенно в обратный путь, после окончания отдыха или деловых переговоров, на это не хватает времени. Некоторые опасаются, что при прохождении контроля придется открывать сумку для досмотра, но на практике это случается нечасто, и поврежденную упаковку можно быстро восстановить с помощью скотча.
Избежать хлопот с обматыванием чемодана поможет заранее приобретенный специальный чехол. Чехол для чемодана необходимо подбирать по высоте чемодана. Чехол защитит чаш багаж от глубоких царапин и поможет быстро найти его на багажной ленте после перелёта. Большой выбор расцветок поможет сделать ярким любой чемодан.

Внешний вид багажа

Сотни замотанных сумок на ленте внешне напоминают одну серую массу. Где ваш, найти практически невозможно. Поэтому по прилете потратите много времени на поиски своих чемоданов. При этом придется трогать, перекладывать чужие, что может не понравиться другим пассажирам. Конечно, можете прикрепить яркий брелок, другой опознавательный знак. Но при обмотке он также будет закрыт, поэтому готовьтесь провести у ленты больше времени.

Советы по упаковке

Чтобы получить назад свои вещи в целости и сохранности придерживайтесь советов от работников багажного отделения. Они знают, как правильно упаковать чемодан:

• Если вес багажа выше 25 килограммов, то его лучше разделить на несколько сумок одинакового размера. Тяжелые чемоданы обычно больше повреждаются при перевозке. Поэтому чтобы избежать трещин и оторванных ручек, равномерно распределяйте груз.
• Покупая чемодан для путешествия, лучше выбирать прочные модели с надежными ручками. Хорошо, если это будет сумка с колесиками, она удобна в использовании, легко трансформируется. Поэтому больше вероятности, что упакованный груз при транспортировке не повредится.
• Перед тем как упаковать чемодан, надо правильно сложить вещи. Не оставляйте в сумке пустое место. Из-за этого вещи будут смещаться, мяться и даже могут повредиться при транспортировке. Если нужно оставить свободное пространство для сувениров или подарков, то лучше заполнить его бумагой.
• Чтобы не потерять багаж при перевозке сразу удаляйте старые и добавляйте новые багажные бирки. На них указывайте номер контактного телефона, фамилию и адрес. В случае утери багажа так легче будет связаться с владельцем для передачи вещей.

Соблюдение этих несложных правил поможет правильно упаковать чемодан в самолет. При этом сохранится целостность, внешний вид и его содержимое.

Защитная ли пленка

Пленка служит в среднем 3-4 часа, в зависимости от время перелета. После она снимается и выкидывается. Однако не стоит забывать об окружающей среде. Подобный синтетический материал разлагается десятки лет. Поэтому защита на первый взгляд может принести больше ущерба.

Если хотите защитить вещи, приобретите специальный чехол. Он сохраняет внешний вид, содержимое наружных карманов. Подобный вариант подходит для регулярно совершающих перелеты. Если поездка разовая, можно самим приобрести плотную пленку. Стоит ли вообще это делать? Решение за пассажиром.

Какие преимущества дает упаковка чемодана для перелета

Если вам предстоит перелет с багажом, все вещи, которые нельзя взять с собой в салон самолета, целесообразно плотно обматывать пленкой. Это позволит:

• уберечь поверхность чемоданов от царапин и потертостей, и они дольше будут выглядеть аккуратно и презентабельно;
• уберечь вещи, особенно в текстильных, водопроницаемых сумках от загрязнения, если в чужом чемодане разобьется бутылка с вином, шампунем или иной жидкостью;
• замотанный чемодан или сумку практически невозможно вскрыть быстро и незаметно, что существенно снижает риск кражи ваших вещей, особенно уложенных в наружные карманы;
• на пленку хорошо наклеиваются бирки с номером рейса, фамилией владельца, что значительно снижает риск потерять и долго разыскивать свой багаж;
• обеспечить дополнительную амортизацию, если в сумке есть бутылки, посуда и хрупкие вещи;
• при падении чемодан не сможет самостоятельно раскрыться и даже разбиться, и вещи не выпадут.

Упаковка багажа в самолет пошаговая инструкция

Чтобы определить, как правильно упаковать ваш багаж в самолет, составьте чек-лист. Представьте, что понадобится в путешествии, а затем вычеркните лишнее. Собрать необходимое поможет пошаговая инструкция.

Как выбрать вещи и уменьшить общий вес

Чтобы не брать в самолет многочисленные чемоданы, часть из которых вы даже не откроете на отдыхе, задавайте себе следующие вопросы:

• Выбранная одежда подходит для разных случаев? На отдыхе вы изучите все, что может предложить туристический курорт или старинный город. Вам понадобятся предметы гардероба, которые уместно смотрятся в разных ситуациях. Например, легкое макси-платье порадует универсальностью, чего не скажешь о блузке с глубоким вырезом. Если вы едете за границу, делайте поправку на местные обычаи и берите вещи, в которых можно ходить по районам, где мало туристов.
• Она многофункциональна? Штаны-трансформеры подойдут для теплой погоды и пригодятся в дождливый день. Но они не нравятся женщинам, поскольку не отличаются изяществом. Зато джинсы или черные брюки подойдут для множества случаев, поэтому положите их в чемодан. Это не значит, что нужно оставить дома коктейльные платья, просто они не должны занимать большую часть багажа.
• Вещь практична? Маркие цвета или ткани, требующие деликатной стирки — не лучший выбор для путешественника.
• Займет ли предмет одежды много места в чемодане? Достав любимый наряд из шкафа, сверните его и оцените объем. Правда, если вы будете часто носить вещь, критерием можно пренебречь. Ведь джинсы, занимающие больше места, чем тонкие брюки, лучше комбинируются с другими предметами одежды.
• Быстро ли ткань высыхает после стирки? Некоторые материалы можно высушить в помещении (например, в ванной комнате). Если вы берете меньше 10 предметов одежды, то критерий очень важен.

Не забудьте узнать прогноз погоды, чтобы определиться с выбором гардероба, и захватить пару теплых вещей на случай, если синоптики ошибутся.

Сортировка

Багаж, прошедший первый этап, по конвейерам движется в сторону выхода из зоны сортировки. Ему нужно попасть именно на свой рейс — а ведь они вылетают по несколько в час. И тут помогают бирки, наклеенные в зоне регистрации.

Сканеры, которыми усеяны конвейеры, считывают с них штрихкод и направляют по нужному пути. Кстати, именно на этом этапе чемоданы со старыми бирками будут перенаправлены на «дополнительный круг». Если и тогда сканеры не смогут распознать, к какому рейсу относится чемодан, его ждет ручная сортировка.

Багаж всегда летит одним бортом с хозяином. Если человек не явился на посадку, а чемодан уже сдан, его «снимут с рейса». Такое правило ввели вскоре после того, как 1988 г. террорист сдал в багаж чемодан с бомбой, а сам, естественно, не полетел. Тогда в результате взрыва самолета над Шотландией погибли 270 человек. Исключение — чемоданы, которые когда-то потерялись и теперь «догоняют» владельцев.

Как подготовить чемодан к полету?

Без потерь. Как подготовить багаж к перелету?

1. Убрать старые багажные бирки и наклейки …
2. Прикрепить к чемодану бирку с контактной информацией …
3. Положить в багаж карточку с контактной информацией …
4. Выбирать яркие и небанальные чемоданы …
5. Использовать GPS-трекер …
6. Выбирать рейсы с длительной пересадкой или прямые перелеты …
7. Приезжать в аэропорт заранее …
8. Сделать опись содержимого

18 июн. 2021 г.

На борт

Далее багаж забирают сотрудники службы сортировки и еще раз считывают штрихкод багажа сканером. Так система фиксирует, что и этот этап чемодан прошел, легче будет отследить его, если он потеряется. Затем багаж вручную грузят в контейнеры, цепляют к перевозчику, везут к самолету и грузят на борт.

Требование к весу багажа (ограничение до 23 кг) связано именно с тем, что чемоданы складывают в контейнеры вручную.

23 августа 2020

Провоз животных

Сдача багажа – дело несложное, но что делать, если в багаже есть кто-то живой. Некоторые не готовы расстаться со своими питомцами даже на время путешествия, или их просто не с кем оставить. Правила провоза животных отличаются от общих правил провоза вещей.

Всегда заранее узнавайте, перевозит ли выбранная авиакомпания животных. Для перевозки обязательно нужно получить разрешение перевозчика, но на этом дело не заканчивается. Зверей можно перевозить в багажном отсеке, но только если он имеет отопление и вентиляцию. Иначе – только в салон. В этом случае большое значение имеет размер питомца.

С собой у питомца должен быть оформленный ветеринарный паспорт, справка о состоянии здоровья, полученная не ранее, чем за 3 дня до вылета самолета. Обязательно должна быть проведена плановая прививка от бешенства.

Для международного перелета питомцу нужна справка о том, что он не представляет племенной ценности. Придется дополнительно получить ветеринарный паспорт международного образца. В посольстве страны пребывания нужно уточнить, какие животные разрешены к ввозу. Если ваш домашний зверь в этот список не попал, провезти его не получится.

Каждое животное должно иметь свое место для перелета, подходящее ему по размеру. В перевозку обязательно ставятся миски с едой и водой на все время перелета. Клетки с птицами закрываются темной тканью, чтобы она вела себя спокойнее.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли взять один чемодан на всю семью?

На рейсах с нумерацией FV 5501-5999 действует система «Weight concept», в которой определяющим параметром является общий вес (без учета количества мест). Объединение багажа совместно следующих пассажиров допускается, то есть вы можете взять один чемодан на всю семью, его вес не должен превышать 32 кг, а габариты укладываться в норму – 203 см в  сумме трех измерений. Например, вы следуете втроем, а норма багажа  на одного пассажира на данном рейсе -20 кг, общий вес - 60 кг  допускается  распределить на необходимое вам количество мест багажа , как вариант 30 кг+15 кг +10 кг +5кг  или 31 кг +29 кг.

Объединение норм бесплатного провоза разрешается только по багажу, ручная кладь объединению не подлежит.

По вопросам перевозок на рейсах с нумерацией SU 6001 – SU 6999 просим обращаться в «Аэрофлот».

Что происходит с чемоданами после того, как вы их сдали в аэропорту? Репортаж из багажного отделения

Международный аэропорт Алматы пригласил корреспондентов informburo.kz туда, куда не заглядывал ни один пассажир. В багажное отделение посторонним вход воспрещён, но некоторым разрешают пройти по пропускам.

Здесь от круговорота чемоданов на транспортёрной ленте начинает кружиться голова. Сотрудники службы безопасности не выпускают из поля зрения даже коллег, а по периметру за всеми следят видеокамеры. Как досматривают багаж и изымают запрещённые предметы – в фоторепортаже informburo.kz.

"Ни в одном аэропорту мира грузчики не будут бережно нести чемодан"

К 8 Марта informburo.kz уже снимал репортаж о доставке цветов в грузовом отделении международного аэропорта Алматы. В этот раз нам разрешили пройти ещё дальше и отследить путь чемодана от стойки регистрации до погрузки на борт самолёта.

Встретили нас у главного входа, прикрепили на футболки бэйджи в отделе пропусков – без них дальше зала ожидания не пропустят. В терминале тем временем царила предполётная суета: пассажиры спешат пройти регистрацию и сдать багаж.

"В ручной клади нельзя провозить ёмкости больше 100 миллилитров. Если у вас флакон духов ёмкостью 250 миллилитров, а парфюма осталось на дне, то всё равно их запретят занести в самолёт в ручной клади – только в багаж. Хотя в сумме можно провозить до 1 литра жидкости, поэтому можно провозить 10 ёмкостей по 100 миллилитров. Кстати, нельзя везти пену и гель для бритья, у них баллоны под давлением", – рассказывает пресс-секретарь аэропорта Наталья Соколова, пока мы ждём руководителя подразделения досмотра.

Регистрация пассажиров и багажа / Фото Алмаза Толеке

Также в ручной клади не разрешают провозить острые предметы: будь то нож или маникюрные ножницы. В некоторых странах запрещают провозить зажигалки. Предметы из чёрного списка советуют сдавать в багаж.

Читайте также: Ручная кладь: 5 причин путешествовать налегке

Его взвешивают на регистрационной стойке, и, если нет перегруза, приклеивают бирку и отправляют по транспортёрной ленте вглубь терминала. Хозяин и его вещи полетят в одном самолёте, но на разных уровнях: один – в кресле, другой – в багажном отделении. Встретятся они только в аэропорту прилёта.

Вес груза, который разрешается провезти в самолёте, устанавливает не аэропорт, а авиакомпания. Для экономкласса бесплатная норма провоза колеблется в пределах от 20 до 25 кг, для бизнес-класса – не больше 30. По санитарным правилам не более 32 кг для обеих категорий, чтобы не надорвались грузчики. Превышение веса оформляется по отдельным тарифам.

Регистрация на экономкласс / Фото Алмаза Толеке

Ручная кладь, которую разрешается брать в салон самолёта, должна весить от 5 до 8 кг. Чтобы не терять время, лучше не полениться и заранее узнать на сайте авиакомпании о допустимых габаритах. На хрупкий и ценный багаж наклеивается специальная бирка, в багажное отделение его вручную спускают грузчики.

"Ни в одном аэропорту мира грузчики не будут бережно нести чемодан с хрустальной вазой. Только если предметы из стекла и фарфора не оформлены специально. Никто не застрахован, что не повредят багаж, потому что рейсов много, а грузчики спешат. Мне, например, ручку чемодана оторвали в миланском аэропорту", – продолжала развлекать нас рассказами пресс-секретарь аэропорта, пока к нам не подошёл начальник службы безопасности.

"Мы портим настроение пассажирам, которые провозят запрещённые предметы"

Руководитель подразделения досмотра службы авиационной безопасности (САБ) аэропорта Григорий Волков был не так рад встрече с журналистами, как его коллега. Он внимательно разглядывал гостей, привычно сканируя посторонних так, будто перед ним чемоданы с чем-то запрещённым и опасным внутри. "Что ж, издержки профессии", – подумали мы и прошли с ним в комнату внутреннего досмотра. Там показали пропуска, прошли через арочный металлодетектор и, наконец, попали в багажное отделение.

Сюда после регистрации попадают чемоданы. Отделение находится на техническом этаже и состоит из двух уровней. На верхнем автоматический считыватель сканирует бирки. Так груз проходит первичный досмотр на двух конвейерах: для внутренних и международных рейсов. На нижнем уровне чемоданы сортируют и грузят на тележки.

Конвейеры багажного отделения / Фото Алмаза Толеке

Проезжающие сумки и баулы просматривают на рентгенотелевизионной установке (РТУ). Если система обнаружит запрещённые предметы, то чемодан отправляется по отдельной ленте на нижний уровень – в пункт вторичного досмотра.

Здесь нет разделения багажа на VIP, бизнес- и экономклассы. Груз сортируется и досматривается в одном месте независимо от статуса пассажира. Работников переводят с досмотра внутренних рейсов на международные, оттуда – в бизнес-залы и обратно. Делается это для того, чтобы не замыливался глаз.

Сортировочная лента / Фото Алмаза Толеке

Багажное отделение напоминает заводской цех. Только вместо станков – ленты и мониторы, а вместо мастеров – приёмосдатчики в ярко-зелёных жилетах. В остальном всё как на производстве: бесконечно крутится транспортёрная лента, в кабине сидит оператор, грузчики собирают чемоданы. И это всё на фоне грохочущего звука двигателей.

Сотрудник САБ заметил подозрительный предмет / Фото Алмаза Толеке

"Всё, что вызывает подозрение, отправляется на отдельную транспортёрную ленту. Мы не тормозим конвейер, чтобы обыскать только одну сумку. Делаем всё возможное, чтобы рейс не задерживался", – объясняет сопровождающий руководитель подразделения досмотра Григорий Волков.

Монотонный шум конвейеров неожиданно прерывает громкий звук датчика рентгенотелевизионной установки. В одной из сумок обнаружен предмет, попадающий под запретную категорию. Не останавливая движение ленты, оператор нажимает кнопку на клавиатуре. Две сумки сворачивают на отдельную дорожку и скатываются вниз.

Подозрительную сумку спустили на вторичный досмотр / Фото Алмаза Толеке

"Эта сумка вызвала подозрение, и для углублённого изучения её отправили на повторный досмотр. В сумке видны вкрапления тёмных предметов и провода. Вполне может быть одним из компонентов самодельных взрывных устройств. Поэтому первый оператор отправил баул сюда, чтобы здесь в спокойной обстановке тщательно изучить", – всматриваясь в монитор системы, пояснил Григорий Волков.

Выясняется, что это обмотанное проводами съёмное зарядное устройство для мобильного телефона. Оператор с начальником расслабляются – ложная тревога.

Если бы зарядка оказалась взрывчаткой, то для ручного осмотра вызвали бы владельца, сотрудника службы безопасности и полицию. В зависимости от опасности груза решается вопрос: либо предмет с согласия пассажира изымают, либо передают в органы правопорядка.

Вторичный досмотр показал, что в сумке батарея от пауэрбанка/ Фото Алмаза Толеке

"Иногда нас обвиняют в том, что это мы подбросили опасные предметы. Это глупость! Наша зарплата фиксированная, не зависит от количества обнаруженных предметов. Или пытаются выхватить запрещённый предмет и выкинуть в мусорное ведро или на лётное поле. Обвиняют нас во многом, но мы не портим багаж, мы портим настроение пассажирам, которые провозят запрещённые предметы", – подчёркивает Григорий Волков.

Вот перечень основных предметов и веществ, запрещённых к перевозке в салонах гражданских самолётов:

• огнестрельное оружие;
• взрывчатые вещества, средства взрывания;
• холодное оружие;
• радиоактивные вещества;
• сжатые и сжиженные газы, боеприпасы к газовому оружию;
• легковоспламеняющиеся жидкости;
• воспламеняющиеся твёрдые вещества;
• ядовитые и отравляющие вещества;
• едкие и коррозирующие вещества;
• наркотические вещества.

Некоторые авиакомпании запрещают перевозить аккумуляторы квадрокоптеров (дронов) и гироскутеров, которые из-за высокой плотности на высоте могут самовозгораться. Такие батареи нужно перевозить в специальной упаковке для опасного груза.

Как во всех международных аэропортах, в алматинском работает кинологическая служба. 25 служебных спаниелей и немецких овчарок обучены искать запрещённые предметы. Питомцы службы авиационной безопасности ищут взрывчатые вещества, а наркотики таможенники. Наш вопрос о том, "подсаживают" ли собак на наркотики, вызывает у кинолога смех.

Обученная находить взрывчатые вещества немецкая овчарка / Фото пресс-служба аэропорта Алматы

"Дилетантская точка зрения! И почему люди так думают? Каждого щенка мы приучаем к тому, чтобы у него была только одна любимая игрушка. Потом опрыскиваем её запахом наркотиков или взрывчатых веществ, и щенок учится искать игрушку по запаху", – объясняет кинолог Алеся Луцких.

В прошлом году в аэропорту зарегистрировали 12 попыток перевозки наркотиков, в 2019-м – четыре случая. В основном наркокурьеры направлялись в ОАЭ и Китай.

Читайте также: Правила перевозки животных в самолётах и поездах

Оружие с документами провозят в багажном отсеке в специальном красном контейнере, ключ от которого до конца полёта хранится у капитана самолёта. Чтобы избежать неприятностей, пассажиру необходимо заранее сообщить об оружии авиакомпании и службе безопасности.

Животных перевозят в клетке и только в первом багажном отделении, где лучше циркуляция кислорода. Для транспортировки нужны:

• ветеринарный паспорт для питомца;
• ветеринарное свидетельство, которое действительно три дня с момента получения;
• микрочип или татуировка для идентификации животного (для Европы, Малайзии, Таиланда и Турции).

Как и в случае с оружием, нужно за пару дней до вылета предупредить авиакомпанию.

На каждом рейсе обнаруживают повреждённый багаж

После досмотра приёмосдатчики грузят чемоданы на тележки и ждут, когда другая бригада выгрузит багаж с прилетевшего самолёта.

Багаж вручную складывают в тележки / Фото Алмаза Толеке

По правилам, после установки тормозных колодок под шасси прилетевшего самолёта багаж должен быть выгружен и доставлен в терминал в течение 15 минут. Если пассажиров везут на автобусе с дальней стоянки, то через 20-25 минут.

В ожидании начала загрузки багажа / Фото Алмаза Толеке

Приёмосдатчики в алматинском аэропорту работают в четыре смены, в каждой по 30-35 человек. В их распоряжении 17 транспортёрных лент. У каждого на жилетке закреплён видеорегистратор, на который снимается весь процесс загрузки и выгрузки багажа

Прилетевший из Актау самолёт / Фото Алмаза Толеке

"Уже два года работаю приёмосдатчиком. На внутренних рейсах справляемся вдвоём. Самые тяжёлые – это международные рейсы, тогда мы зовём на помощь третьего. Работу мы записываем на персональные регистраторы, чтобы нас не подозревали, если что-то пропадёт или сломается ", – рассказывает приёмосдатчик инженерно-авиационной службы Дмитрий Филонов.

В день в алматинском аэропорту фиксируют от одного до трёх повреждений багажа.

Разгрузка прилетевшего самолёта / Фото Алмаза Толеке

Багажные отсеки открывают и закрывают строго в присутствии представителей авиакомпании. Если замечают повреждения, то отмечают их в ведомости. Видеозаписи помогают разобраться в причинах порчи груза.

"Мы заполняем багажный манифест, если сломан замок на сумке и есть доступ к содержимому. Оригинал оставляем себе, а копию отдаём приёмосдатчикам. Далее старший бортпроводник прикрепляет манифест к полётному заданию. Если пассажир предъявляет претензии, что вещь пропала или сломана, то проводится расследование", – перекрикивая шум двигателей, рассказал бортпроводник.

Представитель авиакомпании и приёмосдатчик при выгрузке багажа / Фото Алмаза Толеке

"Ущерб возмещает авиакомпания, но зачастую они хотят выяснить, не виноваты ли грузчики аэропорта. Проводится служебное расследование, начиная от изучения видеоматериалов, заканчивая сбором объяснительных и свидетельских показаний", – добавляет инспектор по претензиям службы организации пассажирских перевозок аэропорта Алматы Марина Забара.

Ели ваш чемодан повредили, нужно написать заявление в отдел претензий службы организации пассажирских перевозок аэропорта. Составленный акт отправляют в авиакомпанию, которая в течение двух недель присылает ответ. Из него становится ясно, кто будет компенсировать ущерб.

Бирки со штрих-кодом на чемодане / Фото Алмаза Толеке

Если чемодан остался в аэропорту вылета или по ошибке прибыл в другую страну, необходимо обратиться в службу розыска багажа.

"Аэропорт, из которого не прибыл багаж, видит наш запрос в международной системе отслеживания багажа World Tracer и даёт ответ. Также мы общаемся в мессенджерах. Обычно, если чемодан потерялся или его забыли, то следующим рейсом досылают", – говорит Марина Забара.

Инспектор по претензиям Марина Забара / Фото Алмаза Толеке

Чтобы избежать ситуаций с утерей, сотрудники аэропорта советуют тщательно проверять чемоданы: не осталась ли с прошлой поездки клейкая лента или бирка. Система может принять старый штрих-код и отправить багаж по прежнему маршруту.

Сувенирный патрон не пропустят на борт самолёта

После закрытия багажных отсеков нас пригласили на склад. Идти приходится по узким коридорам с крутыми поворотами. За огороженной сеткой полутёмное помещение – это и есть хранилище изъятых при досмотре запрещённых предметов и веществ.

Специальный склад конфискованных предметов / Фото Алмаза Толеке

После багажного отделения и аэродрома тут непривычно тихо. Слышен каждый шелест пакетов и шарканье сотрудников. На столе, стеллажах и в лотках горы пластиковых бутылок.

"Кисломолочные продукты домашнего приготовления храним в открытом виде, потому что они представляют угрозу на борту. Самолёт не упадёт, но всё измажется", – объясняет наш проводник.

В салон самолёта разрешают пронести мёд, кумыс и другие напитки, но только заводского производства. Для службы безопасности жидкость, налитая дома в банку, – это не мёд, а вещество неизвестного происхождения.

Руководитель подразделения досмотра САБ аэропорта Алматы Григорий Волков / Фото Алмаза Толеке

"Вот, обнаружили патрон. Он сувенирный, но мы точно не знали и потому изъяли", – констатирует Григорий Волков.

Изъятые острые предметы хранятся в металлическом кейсе / Фото Алмаза Толеке

При конфискации владельцу выдают корешок от протокола. В течение месяца он может забрать свои вещи. Это могут сделать родственники или друзья. Достаточно иметь при себе фотографию корешка. Если через 30 суток владелец не объявился, то конфискат сжигают или передают для нужд другим службам аэропорта.

Прилетевший багаж служба безопасности не досматривает. Его проверяют в аэропорту вылета, а в пункте прилёта нужно только пройти таможенный контроль. Исключение – если поступила информация от силовиков об опасном грузе на борту. Тогда "сабовцы" участвуют в задержании и владельца, и багажа. Но это случается редко.

Читайте также: Какой чемодан купить? Советы опытного путешественника

Сколько человек работают в службе безопасности и как называется оборудование для поиска запрещённых предметов, нам так и не сказали. На дополнительные вопросы лишь отвечали, что информация не подлежит разглашению, а в некоторых случаях запрещали снимать не только дальние помещения, но и себя.

"Чем меньше о процедуре досмотра знают, тем безопаснее полёты", – ответил на наше роптание Григорий Волков.

Возможно, он прав. После терактов 11 сентября 2001 года меры авиационной безопасности ужесточили не только в США, но и во всех странах. Пассажирам же рекомендуют соблюдать простые правила по безопасному провозу багажа:

• упаковывайте чемодан в плёнку;
• отклеивайте старые бирки;
• перевозите ценный груз через специальную службу. Если его повредят или потеряют, вам выплатят компенсацию;
• не забудьте закрыть сумку и прикрепить бирку;
• приклейте на багаж лист формата А4 с номером рейса и именем;
• не берите у незнакомых людей в аэропорту бандероли, конверты и посылки. Если обнаружат запрещённые предметы, ответственность будете нести вы. И помните – служба безопасности видит всё, что происходит в терминале;
• не жалейте денег на качественный чемодан, который не развалится от бросков или ударов.

Читайте правила перевозки багажа на сайтах аэропортов и авиакомпаний. Регламент международный и почти не отличается в разных странах. Однако авиакомпании иногда вводят дополнительные пункты, зная которые, вы избежите визита на склад изъятых предметов.

Правила провоза багажа в самолете

Новые правила провоза багажа в самолете

При подготовке к путешествию главной головной болью является сбор багажа. Как взять с собой все необходимое, уложившись в норму провоза багажа и не прихватив запрещенного? Что взять с собой в салон, а что отправить в грузовой отсек лайнера?

Попробуем разобраться с основными правилами перевозки багажа в самолете. Нужно учитывать, что каждый авиаперевозчик устанавливает собственные нормативы и тарифы, время от времени видоизменяя их под влиянием различных ситуаций. Так что за конкретными цифрами, актуальными на момент вашего вылета конкретным рейсом, лучше обращаться непосредственно на официальный ресурс авиаперевозчика.

Общие моменты транспортировки багажа в самолете

Все вещи, которые вы берете с собой, можно разделить на две большие категории «ручная кладь» и «регистрируемый багаж». Первая категория отправляется в путешествие в салоне, вторая – в грузовом отсеке авиалайнера. Многие авиакомпании позволяют брать с собой в салон дополнительные небольшие предметы, не классифицируя их в качестве ручной клади (небольшие сумки, рюкзаки, кейсы с ноутбуками), но тут каждый перевозчик решает по-своему. Подробнее рассмотрим нормы провоза багажа для различных авиаперевозчиков.

Что можно, а что нельзя провозить самолетом? Здесь нужно рассмотреть два аспекта: безопасность авиаперевозок и таможенные правила. В большинстве случаев эти правила налагаются друг на друга, но существуют и нюансы.

На внутренних авиарейсах (и в пределах таможенных союзов по примеру Шенгенской зоны или держав СНГ) работают исключительно правила безопасности. В соответствии с ними запрещены к перевозке предметы и вещества, способные представлять потенциальную опасность во время перелета. Это оружие, взрывчатые, токсичные и радиоактивные вещества, кислоты и щелочи, легковоспламеняющиеся жидкости, сжиженные газы.

На международных авиалиниях к требованиям безопасности авиаперевозок добавляются и таможенные правила конкретных государств. Они предусматривают, сколько чего можно ввезти/вывезти из государства воздушным транспортом, что нужно перевозить при соблюдении определенных условий, а что вообще под запретом. Тут общих правил не существует, например, финны категорически запрещают вывозить из страны черную икру, в то время как российские правила позволяют, ограничивая максимальный вес 250 граммами. Вьетнамцы же трясутся над своей национальной гордостью, соусом ныок-мам, и запрещают перевозить его воздушным транспортом даже внутри страны!

Нормы багажа у авиакомпаний

Каждая компания специально оговаривает габариты багажа на каждого пассажира, а также его максимальный вес, причем в некоторых случаях выгодное предложение оказывается далеким от идеала.

При анализе предложений авиаперевозчиков следует учитывать следующие параметры:

• Максимальный вес и количество багажных мест в соответствии с классом. Первое, что нужно учесть при сборах в поездку и покупке билета – это разрешенный вес багажа в самолете и количество мест в соответствии с классом. Большинство компаний включает в разрешенный и оплаченный норматив для эконом-класса одно багажное место, а вот для бизнес- или премиум-класса лимиты обычно повыше – 2 места. При этом размер багажа не столь важен, если вы пользуетесь стандартными чемоданами (они все соответствуют требованиям), а вот вес имеет принципиальное значение. Большинство отечественных и зарубежных перевозчиков устанавливает лимиты в 20-23 кг на одно место.
• Габариты багажа. Не все компании лимитируют метрические размеры, но большинство ограничивает сумму трех измерений. В большинстве случаев это 158 или 203 см, но для лыж иногда делается исключение – 220 см.
• Оплата за дополнительные килограммы. Нужно учитывать, сколько кг на человека в самолет можно брать по умолчанию (то есть стоимость провоза этого веса включена в цену авиабилета) а за что нужно доплачивать. Стоимость одного килограмма перевеса у всех компаний разная, причем если оплачивать его заранее, при покупке билета, это обойдется дешевле, чем на регистрации. Очень дорогие перевесы у лоукостеров – у того же ирландского RyanAir каждый кило груза свыше 20 регистрируемых стоит целых 10 фунтов.
• Возможность объединения. Порой мамы с детьми и семейные пары желают путешествовать с одним большим и тяжелым чемоданом, а не с двумя полегче. Не все авиакомпании предоставляют возможность объединения багажа двух пассажиров без доплаты за перевес, и это следует учитывать заранее. Еще один момент: максимальный вес багажа согласно международным нормам аэропортов не может превышать 32 кг, даже если он помещается в один скромный чемодан.
• Расчет на ребенка до 2 лет. Как правило, на ребенка до 2-х лет можно взять бесплатно до 10 кг. Люльку, питание, предметы гигиены, сменную одежду и прочее приданое малыша можно захватить в салон без учета ручной клади. Только не переусердствуйте: сотрудники авиакомпании зададут закономерный вопрос, зачем крохе 10 баночек детского питания и 20 памперсов на полуторачасовой перелет.

• Учет ручной клади. Ручная кладь – это чемодан или объемная сумка, которую можно взять с собой в салон. В большинстве случаев это 5-10 кг веса при соблюдении четких габаритов, причем в большинстве случаев можно дополнительно к ручной клади взять в салон небольшую сумку или рюкзак.
• Стыковки. Авиакомпании, работающие по код-шеринговым договорам, не гарантируют единства правил перевозки багажа в самолете. Актуально при перелетах из стран Северной Америки в Европу: расхождения порой весьма ощутимы.
• Акционные предложения. Авиакомпании периодически выбрасывают на рынок соблазнительные предложения: перелет по удивительно низким ценам. В рамках этих предложений правила провоза могут существенно корректироваться, например, без доплаты можно лететь только с ручной кладью или вовсе налегке.
• Репутацию компании. Есть компании, сотрудники которых будут грызться до последнего за каждый неучтенный сантиметр и грамм груза (зачастую излишней строгостью грешат лоукостеры), но существуют и куда более лояльные перевозчики. Не слишком придирается к соотечественникам родной «Аэрофлот», например.

Правила транспортировки ручной клади

Ручная кладь – это небольшой чемоданчик или сумка для багажа в самолет, которую пассажир берет в салон и размещает либо в специальных нишах над головой, либо перед передним сиденьем. Габариты ручной клади у авиакомпаний различные, поэтому приведем усредненные цифры: 40-55х30-40х20-25 см.

С темой ручной клади нельзя не упомянуть лоукостеров – бюджетных авиаперевозчиков. В Европе лоукостерами летают все и вся – это порой куда дешевле наземного транспорта, да и намного быстрее. По сути, перед нами этакий воздушный общественный транспорт, который любому по карману. Так вот, у подавляющего большинства лоукостеров нет бесплатного регистрируемого багажа, в стоимость билета входит лишь провоз ручной клади.

Габариты ручной клади устанавливаются каждым лоукостером индивидуально, а вес не превышает 10 кг. Например, в каждом аэропорту, обслуживающем рейсы Wizz Air, стоят этакие габаритные рамки, позволяющие пассажирам самостоятельно определить соответствие ручной клади установленным нормативам.

Еще один тонкий момент: некоторые лоукостеры разрешают перевозить небольшие сумки, кейсы с ноутбуками, портфели с бумагами и прочую мелочь только в счет уплаченной ручной клади. Такова политика, например, британского EasyJet. Нормы отечественной «Победы» по бесплатной ручной клади тоже жесточайшие: все, что берется в салон, должно поместиться в габариты 36×30×27 см, правда, без ограничения по весу.

Что стоит взять с собой на борт?

В ручной клади категорически запрещается провозить все, что не допускается в регистрируемом багаже, плюс:

1. Иглы для инъекций (исключение может быть сделано при наличии медицинских показаний и соответствующих документов).
2. Вязальные спицы, острые маникюрные принадлежности (материал не оговорен).
3. Штопоры, вилки, ножницы, ножи любой длины и степени безопасности (забирают даже детские ножнички с закругленными кончиками).
4. Баллончики с любыми спреями.
5. Жидкости в емкостях объемом свыше 100 мл.

О последнем пункте стоит сказать отдельно. Жидкость в данном случае – это не только вода и напитки, но и варенье, творог, масло, мед и даже консервы! Так что если хотите взять в салон любую из «жидкостей», нужно расфасовать ее в емкости до 100 мл и упаковать в отдельный прозрачный пакет, причем общий объем не должен превышать 1 литра.

Все, что не является необходимым во время перелета и вписывается в допустимый вес багажа в самолете, лучше зарегистрировать и сдать.

Рекомендуем брать в ручную кладь самое ценное и необходимое:

1. Документы, деньги и прочие ценности.
2. Лекарства первой необходимости (входящие в особые списки – только с рецептами).
3. Электронику (ноутбук, телефон, фотоаппарат, планшет).
4. Гигиенические средства (минимально необходимый набор).
5. Одежду (в данном случае речь идет о теплом плаще или куртке, которую можно накинуть при выходе из самолета).
6. Необходимое для ребенка: люльку, сменную одежду, гигиенические принадлежности, питание (как правило, авиакомпании разрешают провозить все необходимое для малышей бесплатно, не включая это в общий объем ручной клади).

Нужно учитывать, что многие авиакомпании на борту пассажиров не кормят, особенно во время коротких рейсов. Лоукостеры не кормят пассажиров бесплатно ни при каких условиях: продажа питания по высоким ценам – это их дополнительный доход. Поэтому стоит взять с собой каких-нибудь вкусняшек, лучше в упаковках – печенья, чипсов, орешков и так далее. Нелишним будет и что-нибудь посущественнее, однако, колбасу-сыр нужно нарезать заранее, а лучше соорудить бутерброды: помним, что на борту любые ножи под запретом.

Выразительно благоухающую пищу нужно хорошо упаковать во избежание жалоб со стороны других пассажиров. И не забывайте про таможенные правила: из Финляндии с бутербродом с черной икрой попросту не выпустят!

Потеря и порча багажа

Печально стоять возле транспортной ленты в ожидании любимого чемодана, но еще хуже, если он так и не приедет. В этом случае нельзя покидать зону прилета: сразу же подходите к стойке Lost and found или сотруднику авиакомпании, рейсом которой летели. Далее составляется письменный запрос на основании билета с багажным талоном и документа, удостоверяющего личность, и поиски пропажи начинаются.

Авиаперевозчик обязан заниматься розыском утраченных чемоданов в течение 21 дня, причем некоторые компании предоставляют возможность отслеживать их действия в режиме онлайн. Если пропажу найти не удалось, пассажиру выплачивается компенсация.

Размер багажа имеет значение для определения размера выплаты: обычно сумма колеблется от 10 до 20 долларов США за килограмм веса. Максимальный размер выплаты составляет порядка полутора тысяч долларов, на практике такие суммы выплачиваются крайне редко, при условии, что удается доказать особую ценность содержимого чемодана.

В случае порчи или исчезновения части содержимого багажа тоже стоит постоять за собственные права. Отечественные компании принимают претензии в течение полугода с момента совершения рейса, зарубежные – в течение недели. В этом случае нужно составить перечень пропавших или испорченных вещей и указать их приблизительную стоимость. Если сохранились чеки – вообще роскошно!

И напоследок – пара советов о защите багажа:

• Не экономьте на чемоданах. Приобретайте прочные проверенных брендов: они стоят очень недешево, зато надежно защитят содержимое. Дополнением будут кодовые замки и прочие меры защиты.
• Обеспечьте дополнительную защиту. Сейчас продаются специальные чехлы для чемоданов различных размеров: они защищают их от загрязнений, царапин и прочих неприятностей, которые могут произойти в дороге. Если такового чехла не имеется, можно прибегнуть к услуге, доступной в любом аэропорту мира: упаковке чемодана в пленку.
• Не перевозите откровенно хрупкие предметы без упаковки. Постарайтесь максимально защитить хрупкие предметы: в аэропорту с багажом обращаются отнюдь не трепетно, так что возможны нюансы. Перевозите их в центре чемодана, в окружении одежды, без соприкосновения друг с другом и твердыми предметами.

Напоминаем, что существуют специальные полисы, предусматривающие среди прочих услуг и страхование от потери и порчи багажа. Не экономьте на малом, чтобы не потерять в большом, и путешествуйте с удовольствием!

404 Страница не найдена - Крюгер и Матц

Настройки файлов cookie

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

404 Страница не найдена - Крюгер и Матц

Настройки файлов cookie

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

Какой чемодан в самолет. Ручная и зарегистрированная кладь. Какой выбрать?

Путешествие на самолете, особенно если оно связано с длительной поездкой, неизбежно сопряжено с необходимостью взять с собой все необходимое. Потом мы думаем и о том, что взять с собой, и о том, что упаковать. Какой чемодан для самолета мне купить?

Чемодан для самолета

При путешествии самолетом у нас есть два варианта: ручная кладь и зарегистрированный багаж, оба типа ограничены авиакомпаниями по габаритам и/или весу.

• ручную кладь (также известную как ручная кладь) можно взять на борт самолета. Обычно он ограничивается максимальными размерами, при превышении которых чемодан будет считаться зарегистрированным багажом.
• Зарегистрированный багаж , который всегда размещается в багажном отделении воздушного судна, имеет ограничение по максимально разрешенному весу. Если вес вашего чемодана превышает лимит, установленный данной авиакомпанией, у вас есть два варианта: оплатить сверхнормативный багаж или переупаковать некоторые вещи в другой чемодан.

Ручная кладь

Что касается чемодана, который (иногда только по имени) всегда может быть у нас под рукой, т.е. в отделении над сиденьем или под сиденьем, то складываем в него самые необходимые вещи, а также ценные вещи и документы.

Ручная кладь упаковывается в так называемый ручной чемодан , допустимые размеры которого обычно колеблются в районе 55 х 40 х 20 см .

Перед вылетом желательно ознакомиться с актуальными требованиями конкретного перевозчика относительно допустимых габаритов и веса багажа , конечно лучше всего это сделать непосредственно на сайте авиакомпании; всегда будет актуальная информация.

Конечно, я понимаю, что самостоятельно искать сайты авиакомпаний потребуется много времени. Поэтому я собрал допустимые габариты ручной клади, в большинстве авиакомпаний, работающих в Европе, в записи о ручной клади.

Теоретически, каждый пассажир имеет право иметь при себе ручную кладь во время полета, и это привилегия, не требующая никаких затрат. Однако лоукостеры все чаще вводят дополнительные платные услуги, дающие право взять чемодан на борт самолета, как в случае с WizzAir и Ryanair.

Только приобретя эту услугу, вы можете быть уверены, что возьмете с собой ручной чемодан на борт самолета. В противном случае ваша ручная кладь будет считаться зарегистрированным багажом и окажется в грузовом отсеке, то есть вы не сможете получить к ней доступ, пока не заберете ее на карусели терминала.

Зарегистрированный багаж

Зарегистрированный багаж всегда размещается в багажном отделении воздушного судна . Каждая авиакомпания определяет, насколько большими могут быть эти типы чемоданов и сколько они могут весить.Даже в рамках одного перевозчика мы выполним разные требования в зависимости от типа рейса, протяженности маршрута и выбранного класса пассажира. Обычно габариты регистрируемого багажа не могут превышать 158 см – складываются длины трех ребер, а вес колеблется от 20 до 32 кг.

К сожалению, ни в одном из магазинов вы не сможете найти чемодан по весу вещей, который туда поместится, даны размеры чемоданов и их вместительность.

Однако я провел соответствующие исследования и на основании этого могу подсказать, какой чемодан выбрать, чтобы после упаковки всех необходимых вещей.Об этом можно прочитать в статье: Чемодан на самолет 20 кг.

Также помните, что за лишние килограммы нужно доплачивать. Стоимость сверхнормативного багажа достигает нескольких сотен злотых. Более того, стоимость может быть еще выше, если мы решим доплатить только после покупки билета.

Однако стоит отметить, что ограничения по весу, установленные отдельными авиакомпаниями, достаточно велики, чтобы вы могли взять с собой необходимые вещи. Пока это действительно только самые необходимые вещи.

Ваши напольные весы могут оказаться чрезвычайно полезными перед отъездом. После того, как вы упаковали все в свой чемодан, закройте его и просто положите на весы. Это позволит вам проверить, не превышает ли ваш багаж разрешенный вес.

Помните, что напольные весы не очень точны, поэтому лучше, если чемодан будет упакован и весит немного меньше допустимого предела (около 1 кг). Если чемодан тяжелее, не надо объяснять себе, что всего на 1 кг больше .В аэропорту неважно, уложились ли вы в норму по весу или нет. А то, что он тяжелее всего на 1 кг, означает, что вы заплатите только за 1 кг сверхнормативного багажа.

Чемодан в самолет - какой выбрать?

Если вы столкнулись с выбором нового чемодана, на мой взгляд можно подумать.

Чемодан для ручной клади

Раньше я был сторонником мягких чемоданов. Лично для меня важно, чтобы у ручной клади был один или два кармана спереди.

Однако должен признать, что если бы сегодня мне пришлось покупать новый ручной чемодан, я бы выбрал жесткий ручной чемодан на четырех колесах. Зачем мне делать такой выбор? По следующим причинам:

• действительно хороши, широкая гамма цветов и рисунков удовлетворит всех,
• прочны и легко моются,
• четыре колеса позволяют легко переносить чемодан на платформах или в аэропортах.

Чемодан для зарегистрированного багажа

Определенно жесткий чемодан, сделанный из поликарбоната или полипропилена, разумеется, на четырех колесах. Что касается размера чемодана, то на мой взгляд лучший выбор , средний чемодан .Выбор этого размера позволяет удерживать вес багажа около 20 кг , что важно при его регистрации в качестве регистрируемого багажа.

Чемодан для самолета – качество имеет значение

Помните, чем лучше качество сборки, тем меньше вероятность повреждения вашего багажа; как содержимое, так и сам чемодан. Маневренные и прочные несущие колеса позволят эффективно передвигаться по аэропорту. Прочность и точность швов на молниях или приличных защелках — преимущества, благодаря которым чемодан выдержит множество путешествий.

При выборе модели чемодана также следует учитывать частоту перелетов самолетом. Если вы часто пользуетесь авиакомпанией или планируете совершить более одного рейса, не смотрите только на цену.

Экономия на покупке может быть только кажущейся. Я уже видел чемоданы, которые просто нельзя было использовать после первой поездки. Из маленьких дешевых ручных чемоданов на 4-х колесах отвалилось одно-два колеса, большие сломались и т.д. купить хороший и дешевый ручной чемодан.Мне лично нравится предложение Puccini и Wittchen. На самом деле, если бы мне пришлось выбирать сегодня, я бы рассмотрел чемодан коллекции Оксфорд в магазине Пуччини, в основном из-за его внешнего вида, который отличается от классических чемоданов, как вы можете видеть на фото ниже, это просто один из немногих доступные цвета.

Тем не менее, предложение магазина Wittchen также заслуживает внимания, особенно если вы любите элегантность и классику.

  Я упомянул эти магазины не случайно.В обоих магазинах сравнительно часто можно встретить акции, во время которых цены на чемоданы снижаются аж на 50%-60%. Действительно стоит.  

Если вы являетесь сторонником известных брендов, занимающихся практически только производством чемоданов (я имею в виду Samsonite и American Tourister), я бы посоветовал вам ознакомиться с предложением магазина mojawalizka.pl. Вы также можете проверить предложение в Ceneo, где вы можете найти чемоданы Samsonite и American Tourister.

Наконец, кое-что для тех, кто ищет что-то совершенно другое. Я имею в виду чемодан, который выделяется особым образом. В этом случае стоит проверить чемоданы Crash Baggage в магазине ФабрикаФорм, пример этого чемодана ниже.

Если вы хотите узнать больше, читайте также:

Чемодан Самолет 20 кг | Какие размеры?

Вы прекрасно знаете, что узнать, сколько будет весить чемодан вместе с упакованными в него вещами, практически невозможно. Итак, просматривая предложения чемоданов, вы не можете ответить на вопрос: Это чемодан до 20 кг?

Очевидно, что продавцы не предоставляют эту информацию. Никто не ясновидящий и понятия не имеет, что вы там на самом деле упакуете. И в основном от этого будет зависеть общий вес вашего багажа/чемодана.

Тем не менее, я постараюсь помочь и хотя бы ограничить зону поиска, чтобы вы могли выбрать себе новый чемодан , вес которого в собранном виде будет около 20 кг .

В начале, однако, основное предположение : вы типичный турист, у вас в чемодане одежда, немного косметики, обувь, фен. Вы не будете таскать туда коллекцию свинцовых солдатиков, книги или другие не менее тяжелые предметы.

Какие размеры должен иметь чемодан в самолете, чтобы вес не превышал 20 кг

Как я уже говорил, все зависит от того, что будет упаковано в чемодан.То, как он будет упакован, также имеет значение. Будут ли все вещи прижаты насильно или расставлены свободно - но это тема для отдельного поста.

По собственному опыту знаю, что чемодан вместимостью примерно 60-70 литров, т. е. максимальные размеры примерно до 65 x 45 x 30 см, гарантирует, что вес багажа будет около 20 кг после упаковка. В магазинах, канцелярских и интернет-магазинах, этот размер чемодана обозначается как - Чемодан среднего размера.

Тем не менее, всегда лучше быть осторожным, поэтому…

Как бы то ни было, перед отправлением убедитесь, что вес вашего багажа соответствует установленным законом ограничениям.Другими словами, будь то под 20 кг или 23 кг. Я ни разу не проверил вес чемодана, в аэропорту оказалось, что он примерно на 2 кг тяжелее разрешенного лимита и у меня было два варианта: перепаковать или оплатить сверхнормативный багаж. К счастью, мне удалось воспользоваться первым вариантом.

Вы можете легко проверить вес чемодана дома. Просто используйте обычные напольные весы. Положите упакованный чемодан на весы, и вы получите ответ.

Где купить средний чемодан

Предложения интернет-магазинов с чемоданами

Предложение чемоданов на Allegro

При просмотре Allegro я заметил, что особой популярностью пользуются следующие модели средних чемоданов:

Учитывая цену, это действительно очень привлекательные предложения. Однако стоит отметить, что это чемоданы из АБС. Конечно, это не тот элемент, который бы как-то классифицировал эти чемоданы, однако стоит иметь в виду, что есть гораздо более прочные материалы (Полипропилен или Поликарбонат/Поликарбонат), но и цена на эти чемоданы гораздо выше.Если ваш чемодан будет использоваться относительно интенсивно, вам также следует рассмотреть другие модели, изготовленные из поликарбоната:

Для переноски чемодана весом около 20 кг

В начале, важное замечание, каждый чемодан весом более 20 кг будет рассматриваться как проверенный багаж и это независимо от авиакомпании.

Однако эти волшебные 20 кг, т.е. ограничение на одно место багажа, в зависимости от авиакомпании понимают по-разному.

Чемодан до 20 кг на лоукостерах

На лоукостерах за зарегистрированный багаж необходимо доплатить, что является дополнительными расходами, не зависящими от базовой стоимости билета.

Чемодан до 20 кг в традиционных авиалиниях

Такими перевозчиками как: LOT, Lufthansa и др. В этом случае провоз багажа весом до 23 кг входит в стоимость билета. Однако у некоторых перевозчиков (например, KLM) это зависит от тарифа. В случае с KLM самый дешевый тариф не дает права на бесплатную перевозку зарегистрированного багажа.

Независимо от вышеизложенного, однако, следует учитывать, что 20-килограммовый багаж является наиболее экономичным с точки зрения полета на самолете, при условии, что вы берете в путешествие больше вещей, чем вместимость вашего ручной клади.Так что либо он включен в стоимость билета, либо можно купить перевозку такого чемодана по разумной цене. Однако вы должны иметь в виду, что каждый килограмм выше будет стоить дорого.

Размеры чемодана самолета. Ограничения по весу, размеры

Собираетесь в отпуск, а в голове только одна мысль: что взять с собой? Размеры чемодана самолета имеют важное значение. Помните, что у каждой авиакомпании свои правила! Вам нужно знать их перед отъездом, если вы не хотите платить за сверхнормативный багаж.

Эта статья объясняет...